Высокое содержание NO_x в отработанных газах дизельных двигателей представляет собой большую экологическую проблему, для решения которой предлагается ряд технических решений. Одно из них основано на реакции селективной каталитической нейтрализации (или селективного каталитического восстановления - СКВ) окислов азота в отработавших газах с помощью восстановительных добавок таких как ненасыщенные (непредельные) углеводороды, пропан, дизельное топливо, аммиак или мочевина. Последние исследования показали, что смесь водорода с окисью углерода (продукты автотермального риформинга дизельного топлива) является эффективным восстановителем, снижающим уровень NO_x. Применение этой технологии в рамках проекта Bioliquids-CHP на первой стадии очистки подразумевает преобразование смеси модифицированного пиролизного масла и дизельного топлива в синтез-газ с использованием части отработанных газов. На второй стадии очистки к отработанным газам добавляется полученный синтез-газ для осуществления реакции селективного каталитического преобразования NOx в азот. Реакция осуществляется в реакторе с радиальным слоем катализатора. Оптимальные условия для проведения реакции получения синтез-газа следующие: О₂/С = 0.5-0.6, Н₂О/C = 1.5-1.7, GHSV=12000-15000h-1, температура на входе - 300-400°С. Оптимальные условия СКВ: GHSV=20000h-1, температура на входе - 250-350°С, состав газа на входе: 6.3% CO₂, 10-12.5% H₂O, 13.4-7.2% O₂, 1000 ррm CO, 500 ррm NO_x, 2000-3000 ррm Н₂.